Гринвуд
«Аэросоюз-Гринвуд» - здесь собираются лучшие!
В «Аэросоюз-Гринвуд прошел тест-драйв автомобилей Porsche модификаций Porsche 911, Macan, Boxter, Cayman, Panamera 4S, Targa 4S, Cayenne, Carrera S. Благодаря компании «Аэросоюз» к спектру ощущений гостей тест-драйва добавилось и ощущение полета – на самом популярном в мире вертолете R-44.
Праздник лучших произведений современной технической мысли удался на славу! Прекрасная погода, быстрые и элегантные машины, вертолеты, красивый антураж, праздничный фуршет – все это, в сочетании с легкой и непринужденной атмосферой, сделало день незабываемым для многих.
И хотя было много желающих совершить полет на вертолете – перед взлетной площадкой стояла небольшая очередь – тем не менее, гости тест-драйва отнеслись с пониманием к тому, что на два часа ради полетов первых лиц было «перекрыто небо». Что поделаешь - вертолетное движение захватило многих, и этому остается только радоваться!
ВЦ «Гринвуд» становится все популярнее
Вертолётный центр «Гринвуд» становится популярной площадкой для проведения различных мероприятий. Крупнейший автодилер, компания Рольф, провела здесь тест-драйв Mersedes-AMG.
Нет ни одного места, где бы небо было так близко, как в вертолётном центре! Вертолёт позволяет сделать любое мероприятие оригинальным и интересным. Это оценили многие компании, в том числе и давний партнер ВК «Аэросоюз» компания «Рольф».
Недавно на территории ВЦ «Гринвуд» прошел тест-драйв Mersedes-AMG. Гости мероприятия могли лично опробовать технические новинки от компании Mersedes, а так же прокатиться на вертолёте.
Легкий фуршет, широкий выбор безалкогольных коктейлей, веселый диджей, полёты – что еще нужно для яркого и незабываемого праздника?
After Party HeliRussia 2014
Выставка HeliRussia 2014 завершилась в вертолетном центре «Аэросоюз-Гринвуд».
Именно здесь прошло After Party, где представители прессы, участники и посетители выставки смогли обсудить итоги HeliRussia 2014 и просто расслабиться после напряженных трех дней работы.
Все в этот располагало к хорошему отдыху: фуршет, хорошая музыка, удобные мягкие кресла, и, конечно, полеты на вертолётах над ночной Москвой. Участники After Party в ходе экскурсии по вертолётному центру могли лично убедиться в том, что ВЦ «Аэросоюз-Гринвуд» соответствует всем стандартам сетевого проекта, принятым в ВЦ «Аэросоюз».
Каждый, кто пришел на After Party, отметил непринужденную дружескую атмосферу вечера.
«Аэросоюз-Гринвуд» - новый вертолетный центр на МКАДе
На территории бизнес-центра «Гринвуд», на 72-м км. МКАД, открылся новый вертолетный центр компании «Аэросоюз».
ВЦ «Аэросоюз-Гринвуд» расположен в Шереметьевской зоне, вне зон регулярных запретов при полетах первых лиц. Этот важный момент, в сочетании с удобным транспортным сообщением, делает ВЦ«Аэросоюз-Гринвуд» действительно уникальным объектом на современной карте вертолетной инфраструктуры Московского региона. Это преимущество сразу оценили владельцы вертолетов – с первых дней работы центра заключались контракты на базирование.
Сам «Аэросоюз-Гринвуд» является очередным этапом реализации программы, разработанной компанией «Аэросоюз» с Министерством транспорта Московской области по созданию сети вертолетных центров вдоль МКАД. Теплые капитальные ангары на 20 вертолетов и здание клуба, где интерьеры выполнены в оригинальном фирменном стиле компании, уютная клиентская зона, кафе-бар с европейским меню и традиционная теплая атмосфера, ставшая визитной карточкой компании - к услугам клиентов «Аэросоюза».
Новый вертолетный центр предоставляет полный спектр услуг ВК «Аэросоюз» владельцам вертолетов и тем, кто только собирается сделать первые шаги в небо.
В вертолётном центре «Гринвуд-Аэросоюз» состоялся круглый стол
4 марта в новом вертолётном центре компании «Аэросоюз», открывшемся на территории бизнес-центра «Гринвуд», состоялся круглый стол «Сеть вертолётных центров в Московской области как стимул развития экономики региона». На мероприятии присутствовали представители федеральной и региональной власти, энтузиасты вертолетного движения, а так же представители СМИ.
Обсудить перспективы развития вертолетной инфраструктуры собрались заместитель председателя комиссии по вопросам развития авиации общего назначения при Президенте Российской Федерации Максим Кавджарадзе, заместитель заведующего отделом воздушного транспорта Управления по взаимодействию с федеральными транспортными системами Министерства транспорта Московской области Александр Бельский, энтузиаст вертолетного движения и пилот со стажем Леонид Якубович, заместитель Председателя Комитета Государственной Думы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Виктор Звагельский. Модератором мероприятия была ведущая радиостанции «Бизнес-ФМ» Валерия Мозганова.
Вертолётная компания «Аэросоюз» совместно с министерством транспорта Московской области разработала программу строительства сети вертолетных центров вдоль МКАДа и ЦКАДа, в рамках реализации которой и открыт ВЦ «Гринвуд». Участники круглого стола необходимость развития инфраструктуры авиации общего назначения, отметив, что это направление важно как с экономической, так и с социальной точки зрения.
Оборудованные медицинскими модулями вертолеты станут спасением для многих больных, живущих в дальних районах Подмосковья, в труднодоступных уголках страны, - отметил Максим Кавджарадзе и посетовал на то, что президентская комиссия разработала множество мер по развитию авиации общего назначения, но их принятие тормозится государственной думой. Тем не менее, заключил он: « В «Аэросоюзе» разработана и действует уникальная бизнес-модель, которая, не смотря на сложности российского законодательства, доказала свою эффективность.»
Леонид Якубович обратил внимание присутствовавших на то, что сегодня особую важность в безопасности полетов играет человеческий фактор, то есть подготовка пилотов:
- Я был во многих странах, и видел, с каким уважениям там относятся к русским летчикам, - сказал Якубович. – Те люди, которые летают сегодня, это мастера высочайшего класса, которые «заболели небом» еще в детстве. Именно поэтому сегодня важно приобщать к летному движению молодое поколение. Чтобы у детей горели глаза, чтобы интерес у них вызывала реальная жизнь, а не компьютерные симуляции, чтобы вырастить достойную смену нашим летчикам.
Леонид Аркадьевич так же отметил, что в «Академии вертолетного спорта» компании «Аэросоюз» отличная подготовка пилотов по собственной системе обучения.
Александр Бельский сообщил, что, помимо 10 центров на МКАД, планируется создать 15 площадок на проектируемом ЦКАД, а также 25 вблизи крупных населенных пунктов Подмосковья и туристических центров области. "Аэросоюз" является стратегическим партнером по реализации данной программы Министерства транспорта Московской области.
Александр Климчук пояснил, что бизнес-модель вертолетного центра, созданная компанией «Аэросоюз», оттачивалась в течение 11 лет: каждый вертолетный центр создается в соответствии с стандартами качества, доказавшими свою эффективность. Окупаемость каждого центра составляет 4-7 лет, при этом для партнеров и инвесторов разработано множество вариантов участия в проекте.